¿Qué es el fenómeno del “agua muerta” que atrapa a los barcos en alta mar?
Desde el año de 1983 se estudia este extraño fenómeno, que ha provocado que cientos de barcos se detengan en medio del mar.
Algunos expertos en el tema, revelan por fin, el por qué los barcos se detienen, a pesar del buen funcionamiento de su motor, este fenómeno es muy extraño y te explicaremos el origen.
Fridjof Nansen, explorador y diplomático de origen noruego, fue el primer científico en nombrar el fenómeno como “agua muerta”, durante un viaje de exploración en Siberia.
Foto: EspecialWebMientras su navío viajaba por alta mar, experimentó una anomalía: la velocidad del barco fue frenada por una fuerza misteriosa que apenas le permitía maniobrar la nave.
Este fenómeno sin duda llenaba a los tripulantes de miedo e incertidumbre, el barco del aventurero Fridjof Nansen quedó paralizado entre las aguas del ártico, debido al fenómeno al que después llamaron «Agua muerta»
En el año 1904, el fenómeno marino continuaba siendo un misterio sin resolver. Pero gracias a una investigación realizada por expertos, este fenómeno ha podido ser explicado.
Explicación del fenómeno.
Investigadores del Centro Nacional para la Investigación Científica, CNRS por sus siglas, y de la Universidad de Poitiers, señalan que los cambios de velocidad en los barcos atrapados en el “agua muerta” se deben a las olas, que actúan como una cinta transportadora ondulante donde las naves se mueven hacia delante y hacia atrás.
Bautizado como “agua muerta”, el fenómeno se puede observar en todos los océanos y mares donde se mezclan aguas de diferentes densidades.
La resistencia de arrastre en los barcos que navegan por aguas de densidades distintas, se explica porque la resistencia a la formación de ondas causa en el barco una velocidad constante y anormalmente baja; mientras que el arrastre de olas se caracteriza por oscilaciones de velocidad en el bote atrapado.
Los científicos aplicaron una clasificación matemática empleando fórmulas para la explicación de la suma de fuerzas de diferentes ondas internas, y un análisis de imágenes experimentales en la escala de subpíxeles, de acuerdo a los apuntes publicados en la revista científica PNAS.
El resultado demostró que las variaciones de velocidad de los barcos situados en “aguas muertas” se deben a la generación de ondas específicas que actúan como cinta transportadora ondulante, sobre la cual la nave se mueve hacia delante y hacia atrás.
Además aclararon que este fenómeno, también se encuentra en lagos fríos de montaña en verano porque hay estratificación de la temperatura, y por lo tanto, existe el riesgo de que los nadadores se ahoguen, advirtió el coautor del estudio Germain Rousseaux, en declaraciones realizadas al diario ABC de España.
Con información de ABC España y Revista PNAS.
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